آسفالت SMA

آسفالت SMA

آسفالت SMA

مخلوطی مستحکم و مقاوم در برابر شیارافتادگی است که برای تأمین مقاومت و استحکام به تماس سنگدانه­ های درشت خود وابسته بوده و برای دوام بیشتر به ملات غنی از قیر و فیلر تکیه دارد. نیل به این اهداف با استفاده از دانه­بندی میان­تهی مصالح سنگی در کنار ملات پر قیر اصلاح شده پلیمری یا تثبیت شده با الیاف امکان­پذیر است. آسفالت ماستیک درشت­دانه، مخلوطی با استخوان­بندی سنگدانه­ای است که از مصالح سنگی با دانه­بندی میان تهی، فیلر معدنی، قیر و الیاف (در صورت نیاز) تشکیل می­شود. این ترکیب نوین آسفالتی نسبت به آسفالت­های سنتی، مقدار درشت­دانه بیشتر، فضای خالی کمتر و قیر بیشتری دارد. مقدار زیاد مصالح درشت­دانه (مصالح بزرگتر از ۷۵/۴ میلیمتر) در این آسفالت باعث کاهش مصالح میان­دانه (مصالح کوچکتر از ۷۵/۴ میلیمتر و بزرگتر از ۱۸/۱ میلیمتر) شده که این امر به تماس سنگدانه­های درشت به یکدیگر کمک می­کند و در نهایت به افزایش استحکام و قدرت باربری و مقاومت بیشتر در برابر شیارافتادگی و تغییرشکل­های دائمی منجر می­شود.

دانه ­بندی مصالح سنگی آسفالت SMA نسبت به آسفالت سنتی با دانه­ بندی پیوسته، در نمودار با مقیاس توان ۴۵/۰ در سمت درشت­تر منحنی دانه­ بندی با حداکثر دانسیته قرار می­گیرد.

[/vc_column_text][us_single_image image=”8498″ align=”center” animate=”fade” animate_delay=””][vc_column_text]

به دلیل دانه­بندی میان­تهی و سهم بالای مصالح درشت­دانه و مقدار زیاد قیر در این نوع آسفالت، احتمال ریزش قیر و جدا شدن آن از مصالح سنگی افزایش می­یابد. بنابراین برای رفع این موضوع و دست­یابی به مخلوط همگن، این آسفالت نیازمند موادی نگهدارنده موسوم به الیاف یا فیبر می­باشد. این الیاف از دو نوع سلولزی و معدنی هستند که به طور مستقیم به مخلوط­کن کارخانه آسفالت اضافه می­شوند که پس از انحلال پوشش آنها در دمای اختلاط و شکسته شدن ساختار ظاهری­شان در اثر نیروی برشی وارده از سنگدانه­ها، شبکه­ای درهم پیچیده را تشکیل می­دهند که عامل پیشگیری از جدا شدن و ریزش قیر است.

[/vc_column_text][us_single_image image=”8504″ align=”center”][vc_column_text]

این شکل ساختار سنگدانه­ای آسفالت ماستیک درشت ­دانه SMA را در مقایسه با آسفالت گرم سنتی HMA نشان می­ دهد.

افزودنی آنتی استریپر ایوانیک آلمان با نام تجاری TEGO Addibit L300 برای تامین دوام رطوبتی آسفالت استفاده می شود.

پلیمر وستنامر شرکت ایوانیک آلمان در ترکیب با پودر لاستیک استفاده می شود.

پلیمر وستاپلاست شرکت ایوانیک آلمان دامنه عملکردی قیر را در دماهای بالا و پایین افزایش می دهد.

امولسی فایر PKF برای تهیه قیر امولسیونی عملکردی بسیار عالی دارد.

غلیظ کننده قیر امولسیونی (تیکنر) شرکت ایوانیک آلمان برای بهبود غلظت قیر امولسیونی بسیار پرکاربرد می باشد.

وستاوکس بهبود دهنده ی PG قیر با کارایی بهتر از ساسوبیت.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×